Napędy do bram skrzydłowych

• Możliwość uniwersalnego montażu z prawej lub z lewej strony
• Nie jest konieczne smarowanie olejem lub smarem stałym
• Nie wymaga stosowania ograniczników krańcowych, napędy do bram skrzydłowych Twist 200 są bowiem wyposażone w łatwe do nastawienia magnetyczne wyłączniki krańcowe
• Optymalne zabezpieczenie przed wypadkiem przez w pełni automatyczne wczytanie siły uruchamiania - DPS
• Regulowany łagodny start i zatrzymanie
• Cichobieżny, spokojny ruch bramy
• Niezawodny system awaryjnego odryglowania napędu w przypadku braku napięcia - SVS
• Przyłącza do podłączenia urządzeń bezpieczeństwa, np. lampy ostrzegawczej i fotokomórki
• Bezpotencjałowe wyjście przekaźnikowe do sterowania elektrozamkiem
• Przyłącze TorMinal
• Sterowanie mikroprocesorowe z wieloma możliwościami ustawień np. funkcja furtki, automatyczne zamykanie bramy, ustawienie czasu ostrzegania, ustawienie funkcji przy napotkaniu przeszkody w trakcie zamykania bramy (całkowita lub częściowa zmiana ruchu na odwrotny)
• Sterowanie drogą radiową 868,8 MHz Rollingcode
• Przestawne okucia, do wyboru mocowane śrubami lub do przyspawania
• Wysokogatunkowe materiały jak stal nierdzewna, aluminium i specjalne tworzywo sztuczne
• Pierścień zgarniający ze stali szlachetnej usuwający nagromadzony lód
• Napęd występuje w dwóch wersjach: do bram 1-skrzydłowych art. nr 3216 oraz do bram 2-skrzydłowych art. nr 3220
  

• Nowoczesny design,
• Napędy do bram skrzydłowych występują w dwóch wersjach: do bram 1-skrzydłowych (art. nr 3280) oraz do bram 2-skrzydłowych (art. nr 3281),
• Praktyczny - wyposażony w funkcję furtki (otwarcie 1 skrzyła bramy),
• Bezpieczne siłowniki zasilane napięciem 24 V chronią przed porażeniem prądem elektrycznym,
• Możliwość uniwersalnego montażu z prawej lub z lewej strony,
• Maksymalny kąt otwarcia 112 stopni - w zależności od wymiarów A i B,
• Nie wymaga smarowania olejem lub smarem stałym,
• Nie wymaga stosowania ograniczników krańcowych, jest bowiem wyposażony w łatwe do nastawienia wyłączniki krańcowe w pozycji Brama Otwarta i Brama Zamknięta,
• System automatycznego programowania zabezpiecza przed przyciśnięciem skrzydłem bramy. Gwarantuje to bezpieczeństwo zwłaszcza najmłodszym użytkownikom,
• Spełnia wymogi normy PN EN 12453 co znaczy, że nie musi być stosowane zabezpieczenie krawędziowe
• Regulowany łagodny start i zatrzymanie bramy,
• Cichobieżny - spokojny, jednostajny ruch bramy bez efektu wyrywania skrzydła,
• Niezawodny (nie zamarza zimą), łatwy w użyciu, zabezpieczony kluczem system awaryjnego odryglowania napędu w przypadku zaniku napięcia,
• Nie ma potrzeby używania narzędzi do awaryjnego odryglowania,
• Sterowanie mikroprocesorowe z wieloma możliwościami ustawień np. funkcji furtki, automatycznego zamykania bramy, ostrzegania wstępnego, reakcji napędu na przecięcie lini fotokomórek lub napotkanie przeszkody,
• Sterowanie drogą radiową 868,8 MHz Rollingcode (kod dynamicznie zmienny) gwarantuje niezawodne działanie nadajników nawet w najtrudniejszych warunkach,
• Kompletne ocynkowane okucia mocowane śrubami lub do przyspawania,
• Wysokogatunkowe materiały jak stal nierdzewna, aluminium i specjalne tworzywo sztuczne gwarantują bardzo wysoką trwałość mechaniczną,
• Wejścia do podłączenia urządzeń bezpieczeństwa, np. lampy ostrzegawczej i fotokomórki, wyłącznika bezpieczeństwa,
• 2 bezpotencjałowe wyjścia przekaźnikowe do sterowania elektrozamkiem,
• przyłącze Torminal umożliwia modyfikację ustawień napędu.

Dane techniczne napędu Twist XL

Maksymalny ciężar pojedynczego skrzydła bramy

500 kg

Szerokość pojedynczego skrzydła bramy

od 1,2 do 5 m

Maks. wysokość bramy

3 m

Wypełnienie pola bramy

Maks. 50 %

Maksymalne obciążenie

30 000 N

Opis mechanizmu napędzającego

Elektromechaniczny napęd do bram skrzydłowych ze śrubą pociągową ze stali szlachetnej o 8-krotnym gwincie stożkowym i wysokosprawną, samohamującą przekładnią ślimakową ze stali szlachetnej

Rura popychacza

Polerowana stal szlachetna, nierdzewna, nie wymagająca konserwacji, wysoka odporność na zginanie

Rurka zewnętrzna (osłona mechanizmu)

Epoksydowane aluminium, bardzo wysoka ochrona w ekstremalnych warunkach atmosferycznych

Ułożyskowanie

Łożyska ślizgowe nie wymagające konserwacji o bardzo dobrych właściwościach ruchu w stanie nie nasmarowanym

Obudowa silnika

Obudowa wykonana z specjalnego tworzywa sztucznego odpornego na działanie promieniowania UV i nie podlegająca procesom starzenia (stabilizowany PA6 GF30). Obudowa ta jest bardziej odporna na pękanie wywołane kruchością materiału niż podobna wykonana ze stopu aluminiowego

Silnik

Wysokosprawny silnik prądu stałego 24 V z wielokrotnym przełożeniem redukującym, z dodatkową wzmocnioną przekładnią o wysokiej niezawodności działania

Zabezpieczenia silnika

Mikroprocesorowa kontrola prądu i temperatury silnika

Układ sterowania silnika

DSTA

Napięcie zasilania

230 V AC, 50-60 Hz, napięcie zasilania silnika 24 V DC

Czas otwierania

Od 10 do 40 s, zależnie od wymiarów A i B

Zabezpieczenia przed nieszczęśliwymi wypadkami

Automatyczne wyłączenie zasilania - system DPS

Wyłączanie krańcowe

Poprzez zastosowanie magnetycznych wyłączników krańcowych, nie jest konieczne stosowanie ograniczników ruchu bramy

Mechanizm awaryjnego odryglowania

Zintegrowany z napędem, zabezpieczony zamkiem, prosty w obsłudze

Sygnalizacja LED

Zasilanie, otwieranie, zamykanie, bezpieczeństwo, światło ostrzegawcze, działanie wyłączników krańcowych

Łagodny start i zatrzymanie

Regulacja łagodnego startu i zatrzymania w funkcji liniowej

Możliwości podłączenia

Fotokomórki (zapory świetlne), listwa bezpieczeństwa, lampa ostrzegawcza, odbiorniki zewnętrzne (24 V DC, maks. 1 A), TorMinal,2-elektrozamki, przycisk STOP, domofon

Automatyczne zamykanie

Regulowane

Funkcja furtki

Tak

Tryb pracy

Otw./stop/zamkn./stop/ - w zależności od ustawień DIP

Czas pracy

40 %